1、手动变速箱（MT）：由各挡位的齿轮和机械离合器组成。
2、需要纯手动操作，同时还需要操作离合器。
3、机械式自动变速箱（AMT）：类似于手动变速箱的结构，整个换挡过程可以由电控元件完成，不需要手动控制。
4、但由于电控系统不够自动化，换挡时会有明显的顿挫感。
5、双离合变速箱（DCT）：类似于手动变速箱结构，由两组离合器组成。
6、最初使用在运动型车上，现在广泛用在各类车型中。
7、自动变速箱（AT）：由液力变矩器等部件组成，结构相对复杂。
8、换挡平顺，技术成熟可靠，是大部分自动挡车型的选择。
9、无级变速箱（CVT）：主要通过两个椎体轴和一条钢链组成，可随时控制传动
